5月12日下午，中國交建組織召開港珠澳大橋島隧工程第二次指揮長現(xiàn)場辦公會議。中國交建總裁、港珠澳大島隧工程總指揮陳奮健，副總裁、常務(wù)副總指揮陳云，中交集團(tuán)副總經(jīng)理、中國交建監(jiān)事會主席甄少華，四航局總經(jīng)理李惠明、副總經(jīng)理戴利云等參加會議。

會議聽取了項目總部關(guān)于E15、E16沉管安裝情況及設(shè)計施工進(jìn)展、下半年計劃安排的匯報；聽取了中國交建審計部關(guān)于島隧工程審計情況的通報。

陳奮健對島隧項目全體建設(shè)者同心協(xié)力，攻堅克難，順利完成E15、E16沉管浮運(yùn)安裝工作給予高度評價，對團(tuán)隊精神面貌和工作熱情給予充分肯定。他指出，港珠澳大橋的建設(shè)難度和政治地位，注定它將在全球建筑史上留下濃重一筆，中國交建會盡全力支持島隧工程順利實施。目前工程建設(shè)已進(jìn)入最關(guān)鍵的攻堅期，這次指揮長現(xiàn)場辦公會是要給建設(shè)團(tuán)隊加壓、提醒，各參建單位要一如既往給予支持、配合，全體建設(shè)者要以更加謹(jǐn)慎、科學(xué)、細(xì)致的工作態(tài)度扎實推進(jìn)工程建設(shè)。

陳奮健提出五點工作要求：第一要抓思想，確保員工思想上絕對不能松懈，全體建設(shè)者要正視困難和風(fēng)險，繃緊思想這根弦，推進(jìn)安全生產(chǎn)，確保工程質(zhì)量；第二要抓進(jìn)度，結(jié)合目前實際，科學(xué)規(guī)劃，抓重點工作，詳細(xì)編制施工生產(chǎn)計劃；第三要抓管理，結(jié)合內(nèi)部審計過程中暴露的薄弱環(huán)節(jié)，做精做實成本管理、物資采購等工作，提升管理水平和經(jīng)濟(jì)效益；第四要抓關(guān)鍵環(huán)節(jié)，提前做好關(guān)鍵技術(shù)工藝科技攻關(guān)；第五要抓經(jīng)驗總結(jié)，做好宣傳工作，作為全球矚目工程，要在工程實施中凸顯中國交建的品牌影響力，展示中國交建員工的技術(shù)能力和精神風(fēng)貌。

會上，各參建單位領(lǐng)導(dǎo)分別介紹了所承擔(dān)工作的進(jìn)展情況，分析了當(dāng)前面臨的困難，并對下一步工作進(jìn)行了布置。

李惠明表示，四航局在島隧項目總部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，克服了停工引起的困難，沉管預(yù)制復(fù)工后迅速恢復(fù)生產(chǎn)，下一步將重點做好以下工作：一是一如既往重視島隧項目，從人力、物力、財力上予以支持，在確保安全、質(zhì)量的前提下提高效率，盡量把耽誤的工期搶回來；二是保持隊伍良好狀態(tài)，加強(qiáng)對人才的鍛煉培養(yǎng)；三是保證完成總部布置的各項生產(chǎn)任務(wù)，配合好調(diào)概工作。

期間，李惠明陪同陳奮健總裁一行到四航局二公司沉管預(yù)制廠等施工現(xiàn)場檢查指導(dǎo)并慰問一線員工。中國交建港航疏浚事業(yè)部、審計部，一航局、二航局、三航局、廣航局、振華重工、公規(guī)院、四航院等參建單位主要領(lǐng)導(dǎo)，島隧項目總部領(lǐng)導(dǎo)班子、各工區(qū)常務(wù)副經(jīng)理等參加了上述活動。