3月23日，四航局召開2010年工程款催收工作會，總結(jié)分析了2009年工作，對2010年工作進行了部署。四航局領(lǐng)導(dǎo)梁卓仁、吳方紅、曾繁龍出席會議并就整體推進2010年工程款催收工作提出了要求。

他們指出，中交考核指標體系中有不少指標與催收有關(guān)，如"現(xiàn)金保障倍數(shù)"、"應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率"等，公司及各子、分公司要繼續(xù)重視催收工作；2010年催收工作形勢嚴峻，要精心部署，分解落實各級責(zé)任乃至具體人員的責(zé)任；催收各環(huán)節(jié)的相關(guān)部門和單位要多溝通，互相尊重、互相支持，形成整體力量，共同推進；要繼續(xù)加強過程管理，重視合同質(zhì)量，加強合同審核工作，從合同條款談判環(huán)節(jié)即開始規(guī)避風(fēng)險；項目實施過程中要有預(yù)警措施，項目部及子、分公司應(yīng)及時向公司反映問題，公司在日常工作中也應(yīng)主動了解項目情況，及時采取合理合法措施，使問題在項目實施過程中即得到解決；要做好項目結(jié)算的基礎(chǔ)工作，對相關(guān)人員進行專業(yè)系統(tǒng)培訓(xùn)，及時收集編制相關(guān)資料并妥善保存；要繼續(xù)推進"大業(yè)主"催收工作，認真策劃，落實好歷史遺留項目及重點、難點項目的催收工作，繼續(xù)發(fā)揮法律手段在催收工作中的作用；要遵循"以合同為依據(jù)"的原則，強調(diào)源頭管理，進一步理順海外項目各方關(guān)系，推動海外項目的催收工作。